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常见问题

旧水泥混凝土路面加铺层反射裂缝防治措施

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/7/10     浏览次数:    

  在水泥棍凝土路面加铺沥青路面的结构中,水泥混凝土板会随着温度的下降而产生水平位移,从而导致沥青层产生裂缝。当汽车轮载通过接缝时,相邻的弯沉差引起沥青层剪切变形,致使面层出现裂缝川。目前广泛采用的防反射裂缝的措施主要有:改善加铺层组成设计,如加厚沥青面层。采用优质沥青、改性沥青、SMA等,在开裂路面与加铺层之间铺设能吸收和消散裂缝尖端应力、应变的中间层,中间夹层有机织土工布、无纺土工布、沥青橡胶薄膜、改性沥青防水毡、土工格栅、改性(橡胶)沥青砂、沥青碎石、沥青混凝土、稀浆封层等;对旧水泥混凝土路面进行破碎、稳固;在沥青加铺层上锯切横缝;设置隔离层(石屑、砂)。


  为了改善旧水泥混凝土路面沥青加铺层存在的反射裂缝问题,本文结合乌五高速公路红雁湖村一协标工村标段路面加铺沥青层工程。,研究采用一定浸润沥青的聚醋玻纤布作为防反射裂缝的措施,以期在实现防反射裂缝的同时实现接缝处封水功能。另外,考虑到沥青加铺层较薄的情况,将橡胶沥青应力吸收层同时作为防反射裂缝的措施之一,若沥青加铺层或应力吸收层粘结力不够,可导致沥青面层推移,进而在荷载及雨水的作用下造成更加严重的路面破坏情况,尤其在拐弯处更加明显。这是因为两层之间猫结不好,层间状态由连续变为滑动。层问的应力水平(拉应力、剪拉力)会成倍增加,直接导致路面受力状态的改变,产生破坏。

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